Усовершенствованная навигация расширяет возможности цифрового оптоволокна Boreas

США, июль 2023 г. – Компания Advanced Navigation, самый решительный в мире новатор в области искусственного интеллекта для робототехнических и навигационных технологий, объявила о расширении своей революционной линейки цифровых волоконно-оптических гироскопов Boreas (DFOG) новой серией A.

Boreas A90 и A70 — это инерциальные измерительные устройства (IMU) стратегического уровня, которые обеспечивают ускорение и ориентацию с превосходной точностью, стабильностью и надежностью в любых условиях, не полагаясь на GNSS. Они также оснащены автоматическим гирокомпасом с лучшим в отрасли снижением размера, веса, мощности и стоимости (SWaP-C) по сравнению с конкурирующими системами на рынке.

«Наша первая в мире технология Boreas DFOG представляет собой шаг вперед в развитии оптоволоконных гироскопов. Появление серии A гарантирует, что у нас есть больше возможностей удовлетворить быстро растущий спрос на решения сверхвысокой точности даже в самых сложных условиях.

Серия A — это воплощение лучших в отрасли производительности и экономической эффективности. Мы с нетерпением ждем возможности увидеть, как эта технология откроет новые возможности в самых разных областях: от автономных транспортных средств и топографической съемки до подводной навигации и добычи полезных ископаемых».сказал Ксавье Орр, генеральный директор и соучредитель Advanced Navigation.

Boreas A90 и A70 — это IMU, которые содержат сверхточный DFOG и высокопроизводительные акселерометры с замкнутым контуром. Boreas A90 предлагает сверхвысокую производительность, а A70 — высокую производительность. Благодаря сверхбыстрому гирокомпасу обе системы могут определять и поддерживать точный курс в любых условиях, не полагаясь на GNSS, что делает их хорошо подходящими для съемки, картографирования и навигации в подводных, морских, наземных и воздушных приложениях.

Boreas A90 и A70 также предлагают дополнительную лицензию для добавления возможностей INS и интеграции с внешними приемниками GNSS с использованием широкого спектра интерфейсов и протоколов связи Advanced Navigation.

0,005° по крену и тангажу 0,01° по направлению по широте (гирокомпас) Нестабильность смещения 0,001°/час Частота обновления 1000 Гц

0,01° крена и тангажа 0,1° по широтному курсу (гирокомпас) Нестабильность смещения 0,01°/час Частота обновления 1000 Гц

Линейка Boreas предназначена для приложений, требующих всегда доступной сверхточной ориентации и навигации, включая морские, геодезические, подводные, аэрокосмические, робототехнические и космические.

Модельный ряд Boreas содержит революционный алгоритм объединения датчиков Advanced Navigation. Этот алгоритм более интеллектуален, чем типичный расширенный фильтр Калмана, и способен извлекать из данных значительно больше информации, используя искусственный интеллект, созданный человеком. Он был разработан для приложений управления, с высоким уровнем мониторинга работоспособности и предотвращения нестабильности для обеспечения стабильных и надежных данных.

Компания Advanced Navigation разработала модельный ряд Boreas с нуля для обеспечения надежности и доступности. Как аппаратное, так и программное обеспечение спроектировано и протестировано в соответствии со стандартами безопасности, а также прошло экологические испытания в соответствии со стандартами MIL.

DFOG — это запатентованная технология Advanced Navigation, разрабатывавшаяся более 25 лет с участием двух исследовательских институтов. DFOG был создан для удовлетворения спроса на меньшие по размеру и более экономичные FOG, одновременно повышая надежность и точность.

Первое поколение FOG, появившееся в 1976 году, использовало аналоговые сигналы и аналоговую обработку сигналов. Второе поколение было разработано в 1994 году и используется по сей день. Он усовершенствовал первое поколение благодаря гибридному подходу, использующему аналоговый сигнал в катушке с цифровой обработкой сигнала.

В 2021 году FOG превратился в DFOG. Это третье поколение FOG отличается тем, что оно полностью цифровое, обеспечивает более высокую производительность и надежность, а также позволяет снизить SWaP-C до 40%.

Для достижения этой цели были разработаны три разные, но взаимодополняющие технологии, улучшающие возможности FOG.

Методы цифровой модуляции: